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年报刷屏开始,长城线上配资 成绩刷爆朋友

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发布日期:2020-04-30  来源:  作者:陈国栋
核心提示新疆黄页网讯:2019年,对于大多数车企来讲,不得不说是一个坎儿,迈过去就是成功,迈不过就可能消失在这个行业。这时候很多车企达到了一个共识,稳在这个整体经

新疆黄页网讯:2019年,对于大多数车企来讲,不得不说是一个坎儿,迈过去就是成功,迈不过就可能消失在这个行业。这时候很多车企达到了一个共识,“稳”在这个整体经济下滑的时期,才是最重要的,但是有这么一家车企,它不但能在逆势中稳步前行,还在过去的一年还取得了不错的成绩,它就是拥有着车企里“国货之光”称号的长城线上配资 。

线上配资 排放标准从国五升级到国六,不少技术储备有限的企业因此生存举步维艰,濒临破产;行业整体下行,各大知名车企纷纷宣布裁员。在这样动荡不安、整体下滑的行业大背景下,如何“自救”,成了各线上配资 企业生死攸关的问题。

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车市整体下行 长城线上配资 在危机中思变

车市寒冬再加上“黑天鹅”事件的发生,令全球车市雪上加霜,各大车企面临重重危机,优胜劣汰之势在此刻尽显;线上配资 产业面临业务的转型和升级,也推动了行业秩序的重建。

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根据近日国内各大线上配资 企业发布的2019年财报数据显示,受连续两年线上配资 市场销量下滑影响,2019年车企财报仍然呈现跌多涨少的情况,六成车企呈现净利下滑的现象。相较之下,作为自主品牌的领军企业,长城线上配资 全年实现营业总收入962.11亿元,净利润45.31亿元,同比下滑13.64%,已是逆境中不错的表现。

至于长城线上配资 为何能在充满危机与变数的2019中逆势而上,则要得益于长城线上配资 立足长远的决策。仅2019年长城线上配资 研发支出总额达42.48亿元,同比增长7.31%。长城线上配资 旗下新能源线上配资 品牌WEY、欧拉开拓了新的市场。WEY品牌凭借“让豪华触手可及”的初心,赢得了超过33万用户的信赖。作为长城线上配资 “品牌战”的先锋,WEY除了深耕中国市场以外,还将在2021年进入欧洲市场,2023年进入北美市场,并逐步向全球其他市场拓展;欧拉品牌的进步堪称飞速,以同比大涨184.85%的成绩创下了所属细分市场销量增速第一的记录,“精品小车”之名渐入人心。

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除此之外,长城线上配资 努力建设“4+4+1”品牌发展体系,哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大整车品牌协调发展,蜂巢易创、精工线上配资 、诺博线上配资 系统、曼德电子电器四大零部件公司独立运营,与宝马集团合资启动光束线上配资 项目,为品牌发展多元化、全球化奠定了坚实基础。

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不难看出,长城线上配资 在复杂多变的挑战中经受住了考验,它的经济与社会价值体系已成型。未来,依靠这种强大的体系支撑,长城线上配资 必定焕发出强大的生命力来夯实业绩根基,踏上稳健的成长之路。(来源:)

 

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